Tin tức mới nhất

Tuyến đường Mạc Đĩnh Chi – Trần Đề sau 2 năm xây dựng (Lượt xem: 5627)

Cập nhật: 27/01/2017

Để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, tạo sự kết nối giữa các vùng, năm 2014, tỉnh Sóc Trăng đã khởi công tuyến đường nối từ thành phố Sóc Trăng đến huyện Trần Đề dài 20km. Hiện công trình đang triển khai phần nền đường và hệ thống cầu, cống.

San lấp mặt bằng Tuyến đường Mạc Đĩnh Chi – Trần Đề.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đê bao ngăn mặn và đường phục vụ an ninh quốc phòng, ứng cứu tàu thuyền vùng biển huyện Trần Đề, hay còn gọi là tuyến đường Mạc Đĩnh Chi – Trần Đề có tổng kinh phí đầu tư trên 979 tỉ đồng, được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn I triển khai phần mặt đường với kết cấu láng nhựa có chiều ngang 7m cùng phần lề gia cố hơn 2m, theo đó là hệ thống cầu sẽ được xây dựng kiên cố, tạo sự đồng bộ cho toàn tuyến.

Nối từ đường Mạc Đĩnh Chi, phường 4, TP Sóc Trăng qua địa phận thuộc xã Tân Thạnh, huyện Long Phú, xã Đại Ân 2 và đoạn đường Nam Sông Hậu thuộc huyện Trần Đề, công trình cũng đi qua nhiều tuyến lộ đal nông thôn. Đây là điều kiện để tạo sự thông thương, kết nối giữa các địa phương. Vì vậy, tại các điểm giao cũng được triển khai phần đường dẫn để người dân thuận tiện đi lại, vận chuyển hàng hóa.

Công trình cầu tạm trên tuyến đường Mạc Đĩnh Chi - Trần Đề.

Theo Dự án, trên toàn tuyến sẽ có 10 cây cầu cùng 29 cống được triển khai xây dựng. Hiện tại, ngoài phần nền đường được đổ cát dài hơn 16 km, thì công trình đang tiến hành đúc cọc, lắp đặt cống. Đồng thời đẩy nhanh tiến độ hoàn chỉnh 3 cây cầu là Lịch Hội Thượng, Bưng Lức và Bồn Bồn để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực.

Huyện Trần Đề có nhiều tiềm năng, lợi thế ở lĩnh vực chăn nuôi, trồng trọt, khai thác nguồn lợi ven biển, nên việc đầu tư tuyến đường nối từ TP Sóc Trăng đến huyện sẽ giúp thuận tiện trong giao thương, vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội trong khu vực, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng cao, nhất là khi các khu, cụm công nghiệp, cảng cá Trần Đề đi vào hoạt động. Đồng thời từng bước hình thành các vùng kinh tế, góp phần vào dự án ngăn mặn của địa phương và tỉnh trong thời gian tới./.

Ánh Phúc

Tag: