Quốc hội thảo luận 2 dự án Luật và dự án sân bay Long Thành (Lượt xem: 934)

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể trình bày dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành

       Theo đó, thực hiện điều chỉnh mức lương cơ sở từ 1,3 triệu lên 1,39 triệu đồng/tháng, điều chỉnh lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội, trợ cấp hàng tháng và trợ cấp ưu đãi người có công tăng bằng mức tăng lương cơ sở từ ngày 1/7/2018. Quốc hội đồng ý với tổng số thu ngân sách Nhà nước là 1.319.200 tỉ đồng, tổng số chi 1.523.200 tỉ đồng, mức bội chi là 204.000 tỉ đồng, tương đương 3,7% GDP… Các nội dung này được 425/437 đại biểu tán thành. Tiếp đó, các đại biểu đã thảo luận về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành, với các vấn đề: chống tái lấn chiếm đất đai, đảm bảo an toàn bay và đời sống người dân, quy mô và thiết kế khu tái định cư… nhất là đền bù thỏa đáng cho người dân khi xây dựng sân bay. Trả lời các nội dung này, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh: “Nếu theo đúng tiến độ của dự án thì đến năm 2025 mới đưa giai đoạn 1 của sân bay Quốc tế Long Thành vào sử dụng; còn về cơ chế đền bù, giải phóng mặt bằng đây là dự án khả thi, Chính phủ trình Quốc hội theo Nghị quyết. Trong Nghị quyết có 2 phần: Phần thứ nhất là cơ chế đặc thù liên quan đến giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư, nội dung này thuộc thẩm quyền của Quốc hội, nên rất mong là trong Nghị quyết sẽ được lồng ghép các cơ chế đặc thù mà Chính phủ trình. Vì có cơ chế đặc thù này thì việc triển khai đến bù, giải phóng mặt bằng và thực hiện chế độ chính sách cho người dân mới đúng. Còn những lo lắng của ĐBQH trong thực hiện dự án náy, Bộ Giao thông vận tải cũng xác định đây là dự án trọng điểm Quốc gia, quy mô rất lớn, ảnh hưởng người dân rất nhiều, đến gần 15.000 hộ dân. Tiếp thu ý kiến của ĐBQH, Bộ GTVT sẽ cùng với các Bộ liên quan, phối hợp UBND tỉnh Đồng Nai rà soát từng phần việc, tổ chức thực hiện bảo đảm tính công khai, minh bạch. Trong công tác giải phóng mặt bằng, những gì thuộc thẩm quyền, Bộ GTVT sẽ nhanh chóng thực hiện, còn những vấn đề vượt quá thẩm quyền sẽ báo cáo lên Chính phủ và Quốc hội”.

ĐBQH thảo luận tại tổ 

Buổi chiều, các đại biểu thảo luận tại tổ dự án Luật An ninh mạng và Luật Bảo vệ bí mật Nhà nước. Luật An ninh mạng có 8 chương, 54 điều quy định về nguyên tắc, biện pháp, nội dung, hoạt động, điều kiện bảo đảm triển khai hoạt động bảo vệ an ninh mạng; trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân tham gia không gian mạng và có liên quan hoạt động bảo vệ an ninh mạng của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam. Luật Bảo vệ bí mật Nhà nước có 5 chương, 39 điều quy định về bí mật Nhà nước, hoạt động bảo vệ bí mật Nhà nước và trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân trong bảo vệ bí mật Nhà nước. Các dại biểu đi sâu vào các nội dung như: khái niệm, phân loại bí mật Nhà nước; cung cấp, chuyển giao bí mật Nhà nước cho cơ quan, tổ chức, cá nhân… Cùng với đó là các nội dung về khái niệm an ninh mạng và an toàn an ninh mạng; quy định đặt máy chủ tại Việt Nam…  

Bà Tô Ái Vang, Phó Trưởng đoàn chuyên trách đoàn ĐBQH tỉnh Sóc Trăng, ý kiến: “Trong điều chỉnh, đình chỉ việc sử dụng bí mật Nhà nước, tôi đề nghị nên có 3 mục lớn như: Tiêu hủy bí mật Nhà nước; điều chỉnh việc sử dụng bí mật Nhà nước đáp ứng nhu cầu thực tế phát sinh; đình chỉ việc sử dụng bí mật Nhà nước do Hội đồng giải mật quyết định. Bởi không phải thông tin bí mật nào chúng ta cũng đòi hỏi phải tiêu hủy. Do đó, cần phải có điều chỉnh cho phù hợp khi thực tế phát sinh. Có những vấn đề chúng ta tạm đình chỉ bí mật Nhà nước trong quá trình cơ quan chức năng thẩm tra, thẩm định lại nội dung có liên quan đến bí mật Nhà nước, tôi đề nghị là nên thêm những mục lớn như đã góp ý”.

Ngày 14/11, Quốc hội thảo luận về Nghị quyết cơ chế chính sách phát triển thành phố Hồ Chí Minh, dự án đường cao tốc Bắc Nam và Luật Quốc phòng sửa đổi./.

Thanh Khiết